Aziende statunitensi con un forte impegno in Cina, in particolare produttori di automobili come Tesla, General Motors (GM) e Ford, si trovano in un campo di tensione complicato. Le tensioni politiche e i conflitti commerciali caratterizzano il mercato, tuttavia queste aziende rimangono attive in Cina.
Sfide dovute ai dazi e alla regolamentazione
I valori di impegno elevati in Cina – Tesla 60,7; GM 69,8; Ford 56,5 – rendono queste aziende particolarmente vulnerabili ai dazi. GM è fortemente esposta, poiché mantiene numerosi joint venture con imprese statali cinesi. L’influenza su queste partnership è limitata, aumentando il rischio di influenza politica, ad esempio in materia di proprietà intellettuale.
Impatto dei dazi e conseguenze
I dazi sui prodotti statunitensi provenienti dalla Cina raggiungono fino al 55 percento. In cambio, i dazi punitivi statunitensi sulle importazioni cinesi arrivano fino al 145 percento, un’eredità duratura dell’amministrazione Trump. Questi aumenti reciproci dei dazi pesano sulle catene di approvvigionamento e aumentano i costi aziendali.
Nonostante queste sfide, il mercato cinese rimane attraente. La Cina è cruciale per la sua grandezza e il suo ruolo nel commercio globale, nonché come sede di produzione. Tesla beneficia della produzione locale in Cina, Apple di vaste strutture produttive.
Altre aziende interessate
Oltre ai produttori di automobili, anche altre aziende statunitensi come Honeywell, Coca-Cola, QUALCOMM e Microsoft (soprattutto in relazione ai componenti AI) sono soggette ai rischi tariffari. NVIDIA deve affrontare ulteriori divieti all’esportazione di chip ad alte prestazioni.
In sintesi, le aziende statunitensi con un forte impegno in Cina si trovano di fronte a un campo di tensione complesso caratterizzato da dipendenza economica e alti costi tariffari.