Le azioni di Fraport hanno recentemente subito un forte calo, scendendo a un minimo di quattro settimane, dopo che l’azienda ha pubblicato risultati trimestrali deludenti. Nel primo trimestre del 2025, il Gruppo Fraport ha registrato una perdita netta di 26,4 milioni di euro. Nello stesso periodo dell’anno precedente, l’azienda aveva riportato un utile di 12,7 milioni di euro. Anche i ricavi hanno mostrato un leggero calo del 2,4% a 868,5 milioni di euro, mentre il fatturato rettificato è aumentato leggermente a 811,3 milioni di euro.
Calano i flussi di cassa operativi
Un punto rilevante nel rapporto di Fraport è stato il crollo drastico del flusso di cassa dalle attività operative, sceso da 161,6 milioni di euro nel primo trimestre del 2024 a soli 12,1 milioni di euro nel primo trimestre del 2025. Questa diminuzione è stata in parte causata dalla mancanza di effetti straordinari positivi, come risarcimenti per gli effetti del coronavirus e il tardo periodo di viaggi pasquali dell’anno precedente.
Nonostante un inizio debole dell’anno, il consiglio di amministrazione mantiene le previsioni annuali. Si prevede un risultato stabile o lievemente in calo e un moderato aumento dell’EBITDA, con un massimo di 64 milioni di passeggeri programmati all’aeroporto di Francoforte.
Impatto sul mercato
Per gli investitori nel settore aereo e nelle aziende DAX, il debole risultato di Fraport implica una maggiore cautela. In qualità di gestore di uno dei più grandi aeroporti europei, Fraport gioca un ruolo chiave nell’industria. Pertanto, sviluppi negativi nel prezzo delle azioni potrebbero avere ripercussioni su altre aziende DAX o partecipazioni nel settore aereo.
In sintesi:
- Perdita netta di circa 26 milioni di euro nel primo trimestre del 2025 rispetto a un utile dell’anno precedente.
- Leggero calo dei ricavi; crollo evidente dei flussi di cassa operativi.
- Mancanza di effetti straordinari dell’anno precedente.
- Previsione annuale stabile con moderato aumento dell’EBITDA.
- Prezzo delle azioni a un minimo di quattro settimane, possibili ripercussioni sul sentimento degli investitori.
Questo sviluppo sottolinea le condizioni volatili tra i grandi operatori aeroportuali, nonostante una prospettiva di recupero a lungo termine post-pandemia.