Campagna di richiamo di Volkswagen: Cosa è necessario sapere
Volkswagen ha recentemente avviato una campagna di richiamo per diversi modelli a causa di airbag difettosi per il passeggero che comportano un significativo pericolo. I modelli interessati includono il Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer e ID.Buzz, per un totale di circa 16.510 veicoli a livello mondiale. Questi provengono dai mesi di produzione più recenti.
Qual è il problema?
Gli airbag sul lato passeggero potrebbero non solo mostrare una protezione ridotta in caso di un incidente, ma esiste anche il rischio che il contenitore del generatore di gas esploda o che i pezzi si stacchino. Ciò potrebbe portare a gravi o fatali lesioni.
Volkswagen ha già iniziato a informare i proprietari dei veicoli e li esorta con urgenza:
- Di disattivare immediatamente l’airbag del passeggero (disponibile tramite un interruttore sul cruscotto).
- Di non utilizzare per ora il sedile del passeggero (eccetto per i bambini in seggiolini auto rivolti all’indietro).
Gli airbag difettosi verranno riparati presso le officine Volkswagen, con un processo che richiede da un’ora a tre ore.
Implicazioni economiche e legali
Per gli investitori, tali campagne di richiamo sono significative in quanto possono danneggiare l’immagine di Volkswagen e comportare oneri finanziari dovuti ai costi di riparazione e a possibili conseguenze legali. A breve termine, la pressione sul prezzo delle azioni potrebbe aumentare.
Uno sguardo al settore
Va notato che anche altri produttori automobilistici affrontano problemi simili legati ad airbag difettosi, recentemente Citroën, che ha richiamato 441.000 veicoli a causa di airbag difettosi Takata.
Questi incidenti evidenziano i rischi legati ai componenti difettosi forniti da fornitori e i loro ampi effetti sulla sicurezza e sulla stabilità economica dei produttori di automobili come Volkswagen.